Навстречу Ветру (первая кругосветная гонка)

http://h.ua/story/142688/  Начало.

Правь Британия!

Британия, правь волнами:

Британцы никогда не будут рабами.

«Правь, Британия, морями!» — патриотическая песня Великобритании, написана по поэме Джеймса Томсона на музыку Томаса Арна в 1740году.

         Владычица морей Британия не могла примириться с тем, что ей ни разу не удавалось выиграть Кубок Америки  в  парусных  гонках.   Это очень и очень задевало самолюбие гордых и тщеславных англичан. И вот как-то встретились два приятеля за пинтой пива. Это был Билл Уитбред, наследник известной фамилии, с 1742 года варившей одноимённый напиток, и адмирал Отто Снайдер. Люди они не бедные, да и связи с королевским двором у них были. Вот решили уважаемые в Англии люди, объединить свои ресурсы и свое влияние во флоте и устроить парусную скоростную гонку вокруг света.

      Гонка стала самой многочисленной и крупнобюджетной в истории яхтинга. Она началась 8 сентября 1973 г. из Портсмута. Старт из пушки дал сэр Алекс Роуз,   который  когда то в одиночку,  обошел   на яхте весь земной шар. В регате участвовало 18 яхт из семи стран. Флотилия имела довольно странный вид: разной длины, разной мореходности, разной оснащенности.   Некоторые   экипажи не имели почти никакого опыта выхода в открытое море и совершенного не представляли, а что их ожидало на долгом пути в 27,5 тыс. морских миль. Капитан одной из команд - Роди Эйнсли вспоминает:

      - Все участники внесли по 3 тыс. фунтов, в итоге весь проект обошелся нам в 40 тыс. фунтов. О победе мы даже и не помышляли, удачей мы бы посчитали просто обогнуть земной шар и добраться до финиша.

       Маршрут пролегал по самым трудным участкам мирового океана. Он вел из Портсмута в Кейптаун, через Индийский океан в Сидней, вокруг мыса Горн, вел в Рио-де-Жанейро, а оттуда — назад, в Портсмут. Всего пройдено 27 000 миль.

Эрик Табарли

        Фаворитом первых этапов гонки была французская яхта известного шкипера Эрика Табарли. Корпус яхты был алюминиевый, с урановым килем. Но когда судно попало в шторм, у нее сломалась матча, и судно сошло с дистанции. Эрик Табарли — культовая фигура во Франции. В 1964 году 23-летний лейтенант французского флота выиграл одиночную Трансатлантическую гонку и положил конец доминированию англичан. Он крестным отцом французского парусного спорта, и сегодня все известные гонщики-чемпионы его ученики.

      И вновь Эрик направляется к месту проведения новой регаты в Ирландское море. 13 июня 1998 года международные информационные агентства передали тревожное сообщение:

     «Сегодня, в субботу, в 0 часов 15 минут по Гринвичу в Ирландском море бесследно исчез капитан Эрик Табарли. На борту его яхты Pen Duick находились еще четверо: 63-летний фотограф, отставной адмирал и просто двое друзей в возрасте 52-53 лет. Когда Табарли, сбитый гиком с палубы, оказался за бортом, друзья бросили в воду спасательный круг. Но во мраке штормовой ночи ничего не удалось увидеть. Поиски, начавшиеся с самого утра и продолжавшиеся весь день, не дали результата. Эрику Табарли было 66 лет».

      Участвовал в гонке известный Чей Блайт, бывший английский   десантник. За два года до этого, он впервые в истории яхт-спорта в одиночку совершил кругосветное безостановочное плавание. Он был любимцем королевской семьи, гордостью народа и его имя гремело по всему миру. Спонсоры нагрузили на его яхту 78 ящиков с пивом. Многие были уверены , что Чей Блайт придет первым к финишу. Так и случилось. Через 144 дня после старта, его яхта Great Britain II первой, но вернулась в Портсмут с приспущенными флагами.

Светила им Полярная звезда,

Когда спустилась с неба ночь слепая

И Океан все бури им раздал

За то, что знали: РАЙ НЕ ПОКУПАЮТ! *

         Это был знак скорби по погибшим во время гонки морякам –участникам. До финиша не дошли, и пропали без вести три яхты: Italian Swan 55, представлявшей вооруженные силы Соединенного Королевства, французская 33 Export и Британская Great Britain. Ожидалось, что Чей Блайт станет первым и последним победителем этой трагической кругосветки. Ведь невозможно было даже вообразить, что кто-то решится повторить гонку, унесшую два десятка жизней. Но вновь:

Стаксель и грот наливаются ветром упруго.

Кто же сказал, что открытий в наш век больше нет?

Мы открываем в дороге себя и друг друга!

Это, пожалуй, важней неоткрытых планет.**

Питер Блейк

      Среди капитанов той гонки был выдающийся новозеландец Питер Блейк, который после первой гонки участвовал в четырех последующих:

     -Я очень увлекался соревнованиями на короткие дистанции, однако моей мечтой было участие в гонках вокруг света. Поначалу к ней относились как к бредовой идее. Но я надеюсь, что сейчас уже никто так не думает.

     После окончания кругосветной гонки Питер признался:

    - Я еще месяцев шесть во сне продолжал гоняться, вскакивая как угорелый каждые четыре часа, и в течение всего этого времени даже думать не хотел о яхтах и о море. Однако время шло, и я подумал, что надо участвовать в следующих соревнованиях и все-таки попытаться их выиграть.

     Позже Блейк дважды победит в престижном Кубке Америки. Он получит приз Жюля Верна, поставив рекорд в кругосветном плавании. Британская королева Елизавета вручила Блейку дворянский титул. Питер погибнет от рук пиратов, в устье Амазонки, где он занимался исследовательской работой. Вся Новая Зеландия была в глубоком трауре. Но они были не в черном, а во всем красном. Так они отдали дань своему герою. Ведь в красных носках, был сэр Питер во время первого победного выступления Team New Zealand в Кубке Америки.

     Приз за волю к победе был присужден экипажу мексиканской яхты "Сеюла". Во время шторма яхту дважды перевернуло. Чудом обошлось без человеческих жертв. Шкипер, владелец яхты, мультимиллионер Рамон Карлин проявил недюжинное мастерство и мужество. Отремонтировав яхту на ходу, экипаж продолжил спортивную борьбу.

Хуан Карлос I де Бурбон (исп. Juan Carlos I de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, р. 5 января 1938 в Риме) — король Испании с 22 ноября 1975, глава испанского государства и главнокомандующий вооружёнными силами страны. Генерал-капитан.

       Спустя четыре года была организована новая гонка, которая получила имя титульного спонсора и стала называться Whitbread Ocean Race. С 1997 года регата носит свое нынешнее имя Volvo Ocean Race и проводится раз в 3 года, является одним из самых зрелищных и волнующих состязаний на планете. На регаты собираются весь цвет парусного мира - лучшие шкиперы и яхтсмены, участники «Кубка Америки», король Испании   Хуан  Карлос  ......

 Продолжение следует:

Старт

*Стихи Татьяна Спицына

** Стихи Владислава Крапивина

*** http://www.cinema-francais.kiev.ua/movies/tabarly.htm

****http://www.ogoniok.com/archive/1997/4502/19-40-44

http://www.yachting.su/item/28

http://www.yachting.su/item/300

http://www.ym-online.ru/news/regatta/40/